涡轮螺旋桨飞行模拟器 v1.3手机版

5、接近现实引擎的声音(来自真实记录飞机涡轮和螺旋桨噪声);

6、部分和全飞机破坏(限幅翅尖，满翼分离，尾巴分离，并主要机身断裂);

7、大的岛屿，许多机场;测量单位为空气速度，飞行高度和距离(公制，航空标准，和英制)选择。

涡轮螺旋桨飞行模拟器调摇杆教程

设置页面有三竖栏，中间一栏是按键功能名称栏，也是测试栏。左右两边是设置栏;

设置很简单，举个例子，如果你要设置油门，那么点击左右任意一栏均可，然后推一下油门就可以了;

设置完以后，你推拉一下油门，看看中间那栏会有相应的蓝色条移动。看看你不是设置反了;

如果你推油门，蓝色条是向减号一方移动，说明设置反了;

那么就重新设置，设置的时候，当提示你输入按键的时候，注意你摇杆的推拉方向;

是拉还是推，设置出的结果是不同的;

按键的设置也是一个道理，点击你要设置的功能，然后按一下摇杆上的按键。

涡轮螺旋桨飞行模拟器下飞机说明

1、先通过第四关，完成一个叫in—person的任务。

2、完成任务后，在回到驾驶舱;

3、油门上会出现一个下驾驶位的按键。

4、按下这个按键就可以下飞机了。

涡轮螺旋桨飞行模拟器游戏技巧

我应该飞什么飞机?

很多人会告诉你，你应该驾驶塞斯纳152，因为现实中学的也可能就是这个——一架操作相对简单、控件很少、窗外景色很好的飞机。你可以真正享受它。Cirrus SR-22 非常好，所有的 Diamond 飞机也是如此——它们操作起来相对简单，飞行也很有趣，就是比较慢。塞斯纳152 和172 是不错的入门飞机，您可能会找到最多有关学习飞行的文档。

大型喷气式飞机很有趣，但是很复杂。你可以学习在模拟机上驾驶客机(我就是这样做的)，但你可能只是完成了一系列步骤而不是真正理解它。如果你想真正学习，飞一些更小更敏感的飞机，更容易理解您的输入如何影响其飞行。

当然你也可以驾驶一架客机，有什么关系?这只是一个游戏，如果你坠毁了，后面的几百个人会满血复活。

我如何启动飞机?

如果您在跑道上开始，您将在使用停机制动器的情况下，以起飞配置开始。这很棒。

如果您从停机位开始，您需要冷舱启动。有一个启动飞机的热键(在PC版上按ctrl-e，在 xbox上可以自己设置)会为你启动它，但如果你想亲手启动，每架飞机都有飞行准备检查单，足以引导你完成这些步骤。鼠标移到屏幕上方的悬浮菜单，单击检查单，然后按照步骤操作。如果您不知道飞机中的控件在哪里，请单击旁边的小眼睛，就会显示它。

记下控件在飞机上的位置，以及它们的外观。使用这些信息来尝试在未来的飞机中定位自己，而无需使用小眼睛。当你能在几乎没有指导的情况下在飞机上操控时，那会是很好的感觉。许多飞机的布局非常相似。

我如何起飞/降落?

每个人都会为您提供有关阅读飞行手册、垂直速度和其他内容的各种答案。现实情况是，如果您只是出于好奇心，试着上手飞行，那么您几乎可以通过视觉提示操控各种飞机。起飞时，将油门一直向上，等到你超过失速速度(空速表上的红色条纹，图左下位置)，然后再加速十到二十节，然后轻轻拉动操纵杆。就是这么简单。一旦确定离开地面，如果飞机有可收放起落架，请拉起起落架，并在接近空速表白色部分的末端时收起襟翼。

着陆也比每个人想象的要容易，尽可能对准跑道，放慢速度，当你处于空速表的白色部分时，你可以开始放下襟翼。你的襟翼会在较慢的速度时增加升力，让你进近时比没有它们时要慢得多。它们还会增加阻力。不要进入空速表上的失速区——那是靠近低速的红色条纹部分。通常，您希望在进近时以一致、缓慢的速度(大约每分钟500英尺)降低高度。许多跑道的侧面都有 VASI/PAPI ——它们是一排排白灯和红灯。如果它们一半是白色一半是红色，则说明您处于与您所在的跑道相距的正确高度。全白，你太高了。全红了，你要坠机了。(口诀：白底白字——你高得像风筝，红底白字——你没事，红底红字——你会死)确保你的起落架已经放下。

当您真正靠近跑道时，最好的拉平就是将飞机机头指向跑道边缘正上方，让后轮自然下落以轻轻地接触地面。您应该在安全的情况下尽可能慢地行驶，相对接近失速。将油门切到怠速并踩下刹车，直到您停下来。一些飞机有反向推力，这意味着飞机将空气推向与通常相反的方向。您可以使用它来更快地减速，但对于足够长的跑道，您可能不必使用它。完成后，将跑道上飞机的屏幕截图张贴到 /r/flightsim，标题为“刚刚在KPHL的27R跑道上平稳降落”——这是最重要的部分。如果您评论MSFS看起来有多好，还可以加分。

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